Internationale und nationale Handelsveranstaltungen

|Inland|
Economic Daily: Eine rationale Sicht auf RMB-Wechselkursschwankungen
In jüngster Zeit hat der RMB gegenüber dem US-Dollar weiter an Wert verloren, und die Offshore- und Onshore-Wechselkurse des RMB gegenüber dem US-Dollar sind nach und nach unter mehrere Barrieren gefallen.Am 21. Juni fiel der Offshore-RMB erstmals seit November letzten Jahres unter die Marke von 7,2.
In diesem Zusammenhang veröffentlichte die Economic Daily eine Stimme.
Der Artikel betont, dass wir angesichts der RMB-Wechselkursänderungen ein rationales Verständnis bewahren sollten.Langfristig verbessert sich Chinas Wirtschaftswachstumstrend, und die Wirtschaft unterstützt den RMB-Wechselkurs grundsätzlich stark.Was die historischen Daten betrifft, so ist die kurzfristige Schwankung des RMB-Wechselkurses gegenüber dem US-Dollar normal, was voll und ganz zeigt, dass China darauf besteht, dass der Markt eine entscheidende Rolle bei der Bildung des Wechselkurses spielt, also die Rolle Wechselkursanpassung, Makroökonomie und Zahlungsbilanzstabilisator können besser umgesetzt werden.
Dabei haben die sogenannten Gateway-Daten keine praktische Bedeutung.Es ist für Unternehmen und Privatpersonen nicht sinnvoll, auf eine Abwertung oder Aufwertung des RMB-Wechselkurses zu wetten, daher ist es notwendig, das Konzept der Wechselkursrisikoneutralität fest zu etablieren.Finanzinstitute sollten ihre beruflichen Vorteile voll ausschöpfen und Wechselkursabsicherungsdienstleistungen für verschiedene Wirtschaftssubjekte auf der Grundlage des Prinzips der tatsächlichen Notwendigkeit und Risikoneutralität anbieten.
Zurück zur Gegenwart: Es gibt keine Grundlage und keinen Raum für eine starke Abwertung des RMB-Wechselkurses.
 
|USA|
Nach der Abstimmung plant UPS in den USA erneut einen Generalstreik!
Laut Los Angeles News der American-Chinese Association stimmten insgesamt 97 Prozent für den Streik, nachdem 340.000 UPS-Mitarbeiter abgestimmt hatten.
Einer der größten Arbeiterstreiks in der amerikanischen Geschichte braut sich zusammen.
Die Gewerkschaft will Überstunden abbauen, die Anzahl der Vollzeitbeschäftigten erhöhen und alle UPS-Lastwagen dazu zwingen, eine Klimaanlage zu verwenden.
Sollte die Vertragsverhandlung scheitern, kann die Streikgenehmigung am 1. August 2023 beginnen.
Denn die Mainstream-Paketzustelldienstleister in den USA sind USPS, FedEx, Amazon und UPS.Die anderen drei Unternehmen reichen jedoch nicht aus, um den durch den UPS-Streik verursachten Kapazitätsmangel auszugleichen.
Sollte es zu dem Streik kommen, würde dies zu einer weiteren Unterbrechung der Lieferkette in den Vereinigten Staaten führen.Was passieren kann, ist, dass Händler die Lieferung verzögern, Verbraucher auf Schwierigkeiten bei der Lieferung von Produkten stoßen und der gesamte inländische E-Commerce-Markt in den Vereinigten Staaten im Chaos versinkt.
 
|suspendiert|
Die TPC-Route der US-West E-Commerce Express Line wurde eingestellt.
Kürzlich gab China United Shipping (CU Lines) eine offizielle Aussetzungsmitteilung heraus und kündigte an, dass es die TPC-Route seiner amerikanisch-spanischen E-Commerce-Expresslinie ab der 26. Woche (25. Juni) bis auf weiteres aussetzen wird.
Konkret war die letzte Reise der TPC-Route des Unternehmens in Richtung Osten vom Hafen Yantian TPC 2323E und die Abfahrtszeit (ETD) war der 18. Juni 2023. Die letzte Reise der TPC in Richtung Westen vom Hafen Los Angeles war TPC2321W und die Abfahrtszeit (ETD). ) war der 23. Juni 2023.
 
Angesichts der rasant steigenden Frachtraten eröffnete China United Shipping im Juli 2021 die TPC-Route von China in die Vereinigten Staaten und in den Westen. Nach vielen Modernisierungen hat sich diese Route zu einer speziellen Linie entwickelt, die speziell auf E-Commerce-Kunden in Südchina zugeschnitten ist.
Angesichts der Rezession auf der amerikanisch-spanischen Route ist es an der Zeit, dass neue Spieler aufhören.