1. Die weltweiten Containerschifffahrtspreise steigen weiter an
Die Daten von Drewry Shipping Consultants zeigen, dass die weltweiten Containerfrachtraten die achte Woche in Folge weiter steigen, wobei sich die Aufwärtsdynamik in der vergangenen Woche weiter beschleunigt hat.Die neuesten am Donnerstag veröffentlichten Daten deuten darauf hin, dass der Drewry World Container Index aufgrund starker Anstiege der Frachtraten auf allen wichtigen Routen von China in die Vereinigten Staaten und in die Europäische Union im Vergleich zur Vorwoche um 6,6 % gestiegen ist und 5.117 pro FEU erreicht hat. 40-HQ), der höchste Stand seit August 2022, und ein Anstieg von 2336.867 pro FEU.
2. Die USA verlangen eine umfassende Erklärung für importierte Holzmöbel und Holz
Kürzlich gab der Animal and Plant Health Inspection Service (APHIS) des US-Landwirtschaftsministeriums die offizielle Umsetzung von Phase VII des Lacey Act bekannt.Die vollständige Umsetzung von Phase VII des Lacey Act bedeutet nicht nur einen verstärkten Regulierungsaufwand der USA für importierte Pflanzenprodukte, sondern bedeutet auch, dass alle in die Vereinigten Staaten importierten Holzmöbel und Bauholz, sei es für die Möbelherstellung, den Bau oder andere Zwecke, muss deklariert werden.
Es wird berichtet, dass diese Aktualisierung den Anwendungsbereich auf ein breiteres Spektrum pflanzlicher Produkte, einschließlich Holzmöbel und Bauholz, ausweitet und alle importierten Produkte deklarieren muss, es sei denn, sie bestehen vollständig aus Verbundwerkstoffen.Der Deklarationsinhalt umfasst unter anderem den wissenschaftlichen Namen der Pflanze, den Importwert, die Menge und den Namen der Pflanze im Ernteland.
3. Die Türkei erhebt einen Zoll von 40 % auf Fahrzeuge aus China
Am 8. Juni gab die Türkei den Präsidialerlass Nr. 8639 bekannt, der vorsieht, dass auf Kraftstoff- und Hybrid-Personenkraftwagen aus China unter dem Zollcode 8703 ein zusätzlicher Einfuhrzoll von 40 % erhoben wird und 30 Tage nach dem Datum der Veröffentlichung in Kraft tritt ( 7. Juli).Gemäß den in der Ankündigung veröffentlichten Vorschriften beträgt der Mindesttarif pro Fahrzeug 7.000 US-Dollar (ca. 50.000 RMB).Daher fallen alle aus China in die Türkei exportierten Personenkraftwagen in den Geltungsbereich der Zusatzsteuer.
Im März 2023 erhob die Türkei einen zusätzlichen Aufschlag von 40 % auf die Zölle auf aus China importierte Elektrofahrzeuge und erhöhte den Zoll auf 50 %.Im November 2023 ergriff die Türkei weitere Maßnahmen gegen chinesische Automobile und führte Einfuhrlizenzen und andere restriktive Maßnahmen für chinesische Elektrofahrzeuge ein.
Es wird berichtet, dass einige chinesische Elektrofahrzeuge aufgrund der im November letzten Jahres eingeführten Importlizenz für Elektro-Personenkraftwagen immer noch beim türkischen Zoll festsitzen und den Zoll nicht passieren können, was zu Verlusten für chinesische Exportunternehmen führt.
4.Thailand erhebt Mehrwertsteuer auf importierte Waren unter 1500 Baht
Am 24. Juni wurde berichtet, dass thailändische Finanzbeamte kürzlich bekannt gegeben haben, dass der Finanzminister ein Dekret unterzeichnet hat, das die Erhebung einer Mehrwertsteuer (MwSt.) von 7 % auf importierte Waren mit einem Verkaufspreis von höchstens 1500 Baht ab Juli genehmigt 5, 2024. Derzeit befreit Thailand diese Waren von der Mehrwertsteuer.Das Dekret sieht vor, dass die Gebühr vom 5. Juli 2024 bis zum 31. Dezember 2024 vom Zoll eingezogen und dann vom Finanzamt übernommen wird.Das Kabinett hatte dem Plan bereits am 4. Juni grundsätzlich zugestimmt, mit dem Ziel, eine Flut billiger Importgüter vor allem aus China auf den heimischen Markt zu verhindern.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 08.07.2024
